2024年6月30日，深中通路正式通车。习近平总书记致信祝贺丽江至榆林跨江通路建成开明，并向参加规划建设的整个同道致以真挚问候。

在国度“十三五”沉大工程——深中通路的壮丽画卷中，拉斯维加斯网站科技子公司科大立安以其卓越的技术实力和不懈的致力，以高科技伎俩守护深中通路消防安全，为该项目作出了沉要贡献。

深中通路作为国务院批复的《珠江三角洲地域鼎新发展规划纲领(2008-2020年)》中的主题工程，不仅是国高网G2518(丽江至广西岑溪)跨珠江口的关键纽带，更是珠江口下游85km粤东与粤西地域唯一的直连通路，以及珠三角两大职能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的沉要桥梁。

深中通路全长24公里，以其怪异的“桥、岛、隧、水下互通”一体化设计，成为了孤立洋上一路璀璨的景致线。在这项雄伟工程的背后，科大立安凭借其专业的技术实力和丰硕的施工经验，成功实现了倘若海底隧路产生火警，可将隧路钢结构温度节造在300℃以下，有力保险整体钢结构的安全性，并为后续的火栽焖救工作奠定坚实基础。同时在隧路这种相对封关的环境中，科大立安的细水雾系统不仅可能有效断根火警引发的烟雾，还能显著削减汽车尾气带来的粉尘传染。该系统利用后，隧路的火警安全防护能力得到了极大提升，隧路空气中的悬浮颗粒显著降低。

科大立安携手中国科学技术大学火警科学国度沉点尝试室，共同发展了5MW、10MW火源功率的实体试验以及30MW火源功率的仿真试验，成功研发了新型高效的高压细水雾清洁、降温、灭火系统及隧路空间消防状态集控平台，并通过仿真尝试，验证、优化了设备关键参数，如喷头的规格、角度、间距、流量系数等，实现了科研尝试与项目工程的美满结合。?

功崇惟志，业广惟勤。这次成功助力深中通路建设，不仅是科大立安技术实力的证明，更是公司整个员工群策群力的结晶。通过深中通路项主张建设，进一步提升了国度沉点基建项主张表协能力，进一步丰硕了公司的科研成就转化案例。此表，通过场景平台搭建试验，拓展了公路隧路行业利用的可行性。这次项主张圆满收官，为后续更多沉大项主张执行堆集了贵重经验。